CARFAX получает информацию об авариях во всех 50 штатах, Округе Колумбия и в Канаде. Различные сведения об автомобиле могут свидетельствовать об аварии или существенном повреждении, например: утилизационный аукцион автомобилей, ущерб от пожара, заявление в полицию об аварии, автомобиль, участвовавший в аварийных испытаниях (crash test), обнаружение повреждений, записи от станций технического обслуживания и служб утилизации автомобилей. Не обо всех происшествиях составляются отчеты, не все отчеты попадают в CARFAX. Когда подробная информация об аварии или повреждении попадает в CARFAX (например, степень тяжести, место повреждения, срабатывание подушки), она включается в Отчет об истории транспортного средства. CARFAX рекомендует провести проверку автомобиля у продавца или у независимого механика.

Срабатывание подушки безопасности может произойти во время краш-теста или другого происшествия. Если подушка безопасности срабатывала, для того, чтобы возобновить эксплуатацию необходимо установить в систему подушек безопасности новые или восстановленные воздушные подушки.

Транспортное средство было зарегистрировано в деловых целях.

Время, когда первый владелец получает ПТС в Управлении Автомобильным Транспортом, как свидетельство о праве собственности.

Статус Лом присваивается автомобилю, поврежденному до такой степени, что стоимость ремонта автомобиля до уровня безопасной эксплуатации превышает его истинную рыночную стоимость или автомобилю, заявленному полной гибелью страхователем или другим штатом или юрисдикцией. В некоторых штатах считают статус Лома равнозначным статусу Утиль, но большинство использует этот статус для обозначения того, что автомобиль непригоден к дорожной эксплуатации и не может снова получить статус в этом штате.

Когда дилер продает автомобиль кому-то в лизинг, при этом дилер фактически продает автомобиль лизинговой компании. Лизинговая компания в свою очередь принимает взносы погашения кредита у покупателя в течение 24, 36, 48 или более месяцев. Лизинговая компания может быть независимым дилером автомобилей, либо принадлежать производителю.

CARFAX разделяет владельцев автомобилей на два типа: физическое лицо и юридическое. Стоит отметить, что не все сделки по продаже автомобиля приводят к смене владельца (т.н. продажа через генеральную доверенность). Для оценки приблизительного числа владельцев CARFAX анализирует события в истории автомобиля. Предполагаемого владельца возможно установить для автомобилей, изготовленных после 1994 года, и зарегистрированные в США, включая Пуэрто-Рико. По законам некоторых штатов дилеры оформляют автомобиль на себя. К таким штатам относятся: Мэн, Массачусетс, Нью-Джерси, Огайо, Оклахома, Пенсильвания и Южная Дакота. Пожалуйста, учитывайте эти факты, так как предоставляется приблизительная история владельцев.

Штат выдает ПТС, чтобы обеспечить владельца автомобиля доказательством права собственности. Каждый ПТС имеет уникальный номер. Не обязателно, что каждая регистрационная запись или ПТС в отчете CARFAX указывает на смену собственника. В Канаде регистрация и купчая используются для подтверждения собственности.

Страховая компания или Автопарк объявляют транспортное средство как полная потеря, когда требование страховой выплаты превышает ~ 75% его ценности или в случае кражи транспортного средства. Данный статус повреждения устанавливается страховой компанией. Эти компании как правило забирают ПТС этих транспортных средств себе. Не все случаи полной потери приводят к изменению статуса. Также, данный статус может быть присвоен Управлением Транспортных средств, прокатными компаниями или автопарком.